全球汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了新的變化，汽車配件行業(yè)也呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn)。據(jù)GIR(GlobalInfoResearch)調(diào)研，按全球汽車零部件的營(yíng)業(yè)收入來統(tǒng)計(jì)，2021年全球汽車零部件收入為1.51萬億美元，2016-2021年全球汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率超過3%。

全球汽車零部件企業(yè)營(yíng)收情況

根據(jù)2021年全球汽車零部件企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù)，排在前五位的企業(yè)分別是博世、電裝、大陸、濰柴集團(tuán)和采埃孚。從前十大汽車零部件企業(yè)區(qū)域布局來看，集中分布在德國(guó)、日本等地，主要布局業(yè)務(wù)覆蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛、汽車輪胎等多個(gè)領(lǐng)域。

注：①2022年榜單中采取2021年數(shù)據(jù)進(jìn)行排名;②此處營(yíng)收選用零部件收入。

國(guó)內(nèi)發(fā)展概況

中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

在政策的推動(dòng)下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)整體呈蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。從我國(guó)汽車零部件行業(yè)營(yíng)業(yè)收入表現(xiàn)來看，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)2022年汽車零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入為3.88萬億元，同比增長(zhǎng)3.63%。

但在2020年在新冠肺炎疫情沖擊下全球汽車產(chǎn)量急劇下滑，汽車零部件供應(yīng)商銷售收入下滑;得益于中國(guó)對(duì)疫情的有效控制、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)及促進(jìn)汽車消費(fèi)等政策有效促動(dòng)，新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)汽車銷量影響相對(duì)較小且恢復(fù)迅速，中國(guó)汽車零部件行業(yè)遭受沖擊相對(duì)較小。中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展，呈現(xiàn)出比較顯著的四大特點(diǎn)。

1、普及率高

2、汽車舒適性、娛樂性成為消費(fèi)熱點(diǎn)

3、汽車產(chǎn)品升級(jí)加快

4、零配件占成本比重提升

中國(guó)汽車零部件國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)

中國(guó)汽車零配件目前正在處于轉(zhuǎn)型階段，企業(yè)的主要戰(zhàn)略不約而同的聚焦在核心零部件的國(guó)產(chǎn)化中，圍繞汽車電子系統(tǒng)、汽車半導(dǎo)體芯片以及發(fā)動(dòng)機(jī)組的研發(fā)投入不斷擴(kuò)大，對(duì)核心零配件制造廠商的投資金額也在近兩年不斷加大。未來一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車零配件市場(chǎng)供給仍將依賴歐美、日本等國(guó)家或地區(qū)。但隨著未來我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車零配件行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破水平不斷提高，國(guó)產(chǎn)汽車零配件的進(jìn)口替代趨勢(shì)將愈發(fā)明顯。

未來發(fā)展趨勢(shì)

隨著技術(shù)創(chuàng)新，我國(guó)國(guó)內(nèi)零部件配套體系逐步與世界接軌，中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將保持良好的發(fā)展趨勢(shì)。前瞻預(yù)測(cè)，至2028年我國(guó)汽車零部件行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將突破4.8萬億元。