北京維艾迪汽車科技有限公司經(jīng)過十多年的潛心研發(fā)，從非摩擦無級傳動理論的提出，到解決活齒無級變速的各種技術(shù)難題，直到技術(shù)成熟，可謂歷經(jīng)坎坷、飽受業(yè)界同行質(zhì)疑。
不過，令人欣慰的是，經(jīng)過維艾迪（VIT）多年的努力，活齒無級變速技術(shù)已得到了多個汽車行業(yè)專業(yè)組織及國內(nèi)外主流汽車廠商的認可和青睞。
不管怎么說，維艾迪終于沖破重重障礙，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的活齒無級變速產(chǎn)品體系，開發(fā)出了純電動、燃油動力和混合動力活齒無級變速器，朝著產(chǎn)業(yè)化的方向又邁出了堅實的一步！
好了，廢話不多說，直接上干貨！
純電動EVT
燃油動力CCT
混合動力HVT
圖看完了，或許您的心里還有眾多的小疑惑，維艾迪（VIT）會慢慢地逐一推送相關(guān)文章來解答。下來簡短地介紹一下活齒傳動的原理。
HN-CVT活齒無級變速器原理
HN-CVT活齒無級變速器是建立在“滑片變形活齒嚙合”全新理論基礎(chǔ)上的中國原創(chuàng)技術(shù)，改變了無級變速百年來傳統(tǒng)摩擦/牽引傳動方式，實現(xiàn)了“活齒無級嚙合傳動”，突破了傳統(tǒng)“無級變速”先天固有的功率/效率屏障。
只要空間允許，功率沒有上限（國外最大扭矩350Nm），是一種新概念大功率高效機械無級變速器，具有功率大、效率高、精密勻速無脈動、體積小、成本低等特點；該產(chǎn)品具有原創(chuàng)性、完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
HN-CVT從根本上解決了嚙合有級、摩擦無級的技術(shù)現(xiàn)狀格局，在有級變速和無級變速之間架起一座橋梁，實現(xiàn)了“真正意義上的高效大扭矩齒輪嚙合式無級變速”。
該技術(shù)集合了現(xiàn)有無級變速器和齒輪傳動的優(yōu)點，填補了機械傳動領(lǐng)域世界空白，主要技術(shù)指標如功率、效率、扭矩等居行業(yè)領(lǐng)先，其他諸如功率重量比、功率體積比、溫升、噪音系數(shù)等指標也優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。
